911 Sport Classic
CHF 338.900,00 TVA incluse
405 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
911 Sport Classic
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Porsche - Un vent de liberté.
Un vent de liberté.
Bienvenue dans les années 60. Une décennie empreinte de dynamisme. La Côte d’Azur devient incontournable pour les escapades estivales. On swingue à Londres. Et l’histoire du sport automobile s’écrit alors à Stuttgart-Zuffenhausen. Icône intemporelle, la 911 Sport Classic évoque ces années et ses légendaires prédécesseurs no-break space - U+00A0: la première 911 et la 911 Carrera RS 2.7.

Un voyage intemporel.

Partez pour la Côte d’Azur et redécouvrez le charme des voyages d’hier avec la 911 Sport Classic.

Porsche - Cœur féroce.
Cœur féroce.
911 Sport Classic (WLTP)*
12,6
l/100 km
285
g/km
550 ch, propulsion, boîte de vitesses manuelle. Trois mots qui font battre le cœur de tout amateur de Porsche. Ces caractéristiques inhabituelles font tout simplement de la 911 Sport Classic, avec son moteur boxer biturbo de 3,7 litres et 405 kW, la plus puissante des 911 à boîte manuelle.
Porsche - ADN sportif.
ADN sportif.
Une carrosserie élargie dans le style 911 Turbo, des ailes arrière clairement évasées, dépourvues toutefois des prises d’air latérales caractéristiques des Turbo. Exclusive, elle se distingue de toutes les autres 911.
Porsche - Héritage moderne.
Héritage moderne.
Le design de la poupe arrière fait sensation autant que la motorisation. Et à juste titre. L’aileron s’inspire en effet de la fameuse queue de canard de la 911 Carrera RS 2.7. Fait de carbone ultra-léger et peint en Gris Sport avec une double bande, il donne à la voiture un look inimitable, qui parle directement au cœur des passionnés de Porsche.
Porsche - L’amour du détail.
L’amour du détail.
Une œuvre d’art se compose de détails. Ce principe s’applique aussi à la 911 Sport Classic. L’alignement est parfait entre les lignes du capot avant, le pavillon et la double bande peinte à la main. Comme l’aileron arrière, ces deux composants sont en carbone.

Zoom extérieur.

Teintes extérieures.

Pour une présentation respectueuse de la tradition, 4 teintes de carrosserie sont proposées, en accord parfait avec la double bande peinte à la main en Gris Sport clair : Gris Sport métallisé, Gris Quartz métallisé, Bleu Gentiane métallisé et Noir. Des couleurs optionnelles complètent la palette de teintes proposée.

Écusson de 1963.

À chaque époque son signe distinctif. Le blason Porsche historique de 1963 brille avec son logo « PORSCHE » en Or avec bandes Orange. Dans la 911 Sport Classic, le passé vous accompagne vers l’avenir.

Stickage et logo.

La nostalgie sous sa plus belle forme : le numéro de départ, au choix du client, dans un design circulaire, évoque l’âge d’or de la course automobile. La couleur du stickage et du logo « PORSCHE » est assortie à la double bande, en Gris Sport clair.

Porsche Exclusive Manufaktur.

Familier des vrais connaisseurs : le badge en Or Porsche Exclusive Manufaktur apposé sur les ailes avant souligne les nobles origines du modèle et indique qu’il est passé dans les mains de véritables orfèvres.

Jantes Sport Classic.

Née à la fin des années 1960, déjà légendaire au début des années 1970 : la jante Fuchs®, première jante forgée en alliage léger, a inspiré les jantes Sport Classic 20/21 pouces peintes en Noir (finition brillante), avec écrou central et blason Porsche.

Badge Heritage Design.

Une qualité d’exception mérite reconnaissance. C’est ainsi que les propriétaires de 356 recevaient un badge après avoir parcouru 100 000 kilomètres. Aujourd’hui, un sceau imitant l’original orne les lamelles du capot arrière de tous les modèles Porsche Heritage.

Inscriptions dorées.

Une conclusion brillante à bien des égards : l’arrière arbore un lettrage doré exclusif rappelant les débuts de l’histoire de Porsche. Les lettres « PORSCHE » et le monogramme modèle sont couverts d’une fine couche du précieux métal.

Housse d’intérieur.

Vous aimez votre voiture de sport, protégez-la. La housse noire pour garage épouse la forme de la 911 Sport Classic et la protège de la poussière et de tout autre élément extérieur. Le blason Heritage indique que la housse couvre un véhicule de collection rare.

360° Extérieur.

Porsche - Haute couture.
Haute couture.
L’étoffe dont sont faits les rêves : le tissu Pepita, à carreaux noir et blanc et rayures obliques, a fait ses débuts dans la 911 originale de 1965. Officiellement. Car les précurseurs pouvaient déjà en équiper leur 356 sur demande spéciale. Ce motif intemporel trouve aujourd’hui sa place sur la bande centrale des sièges et sur les garnitures de portes.
Porsche - Matériaux choisis.
Matériaux choisis.
L’intérieur bicolore en cuir nappa Noir et cuir semi-aniline particulièrement fin, Classic Cognac, est irréprochable. Le procédé de tannage spécial préserve l’aspect naturel et doux, la noblesse de la peau brute. L’accord est parfait entre le cuir et le bois Paldao. Disponible en option : intérieur tout cuir Noir et pack intérieur cuir.
Porsche - 1 250 exemplaires.
1 250 exemplaires.
On retrouve sur le badge doré d’édition limitée, bien en vue sur la baguette décorative du tableau de bord, les chiffres « 911 », la désignation du modèle et la numérotation du véhicule. Chacun des 1 250 véhicules est unique, un objet de collection rare.

Zoom intérieur.

Écusson historique.

L’histoire à perte de vue. Le blason des premières 911 se retrouve sur le volant, les appuie-tête, la clé peinte et l’étui à clé. Cet étui est d’ailleurs cousu dans le même cuir nappa que l’intérieur.

Instruments.

Au centre du combiné d’instruments, le compte-tours analogique à aiguille, disposé comme il l’a toujours été. À gauche et à droite, les autres compteurs s’affichent sur des écrans haute résolution de 7 ", en hommage à la légendaire 356 avec aiguilles blanches et chiffres verts.

Sport Chrono.

Arrêter le temps, revenir en arrière. Deux choses rendues possibles par le chronomètre Sport Chrono Heritage Design. Tout en mesurant les tours effectués, son cadran aux chiffres verts et graduations blanches ramène le pilote à une époque antérieure.

Baguettes de seuil de porte avec inscription « 911 Sport Classic ».

Le seuil brillant en Argent marque l’entrée dans l’univers exclusif de la 911 Sport Classic. Et pour ceux qui vivent la nuit, l’éclairage est intégré.

Exclusive Manufaktur.

L’empreinte du sigle dans un cuir fin reste l’expression d’une élégance discrète. Surtout quand on peut lire « PORSCHE Exclusive Manufaktur ». Nous retrouvons ainsi un embossage sur le couvercle de l'accoudoir central, référence aux origines de Stuttgart-Zuffenhausen.

Ciel de toit perforé.

Un ciel sous lequel on s’attarde volontiers un peu plus longtemps. Le toit et les montants A/B/C sont recouverts de Race-Tex. Sa surface perforée respire l’esprit des années 1960 et 1970 tout en transmettant une sensation aérienne.

Tapis de sol.

Les tapis de sol Heritage Design attirent aussi l’attention sur le plancher, avec leur tissage contemporain et leur contour en cuir.

360° Intérieur.

Porsche - Sans âge.
Sans âge.
Votre choix se porte sur un autre modèle de la gamme 911, mais vous aimeriez tout de même vous replonger dans l’âge d’or de la jet set ? Le pack Heritage Design Classic reprend plusieurs points forts de l’habitacle de la 911 Sport Classic, de l’intérieur en cuir bicolore au tissu Pepita, en passant par le compte-tours classique : les années 1960 et 1970 s’invitent ainsi sous d’autres carrosseries.

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911 Sport Classic
Porsche 911 Sport Classic
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
CHF 338.900,00 TVA incluse
405 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
911 Sport Classic
CHF 338.900,00 TVA incluse
Prix
405 kW/550 ch
Puissance (kW)/Puissance (ch)
4,1 s
Accélération de 0 à 100 km/h
WLTP*
12,6
l/100 km
285
g/km
Largeur
1.900 mm
Longueur
4.535 mm
Empattement
2.450 mm

Nombre de cylindres 6
Type de carburant 98
Cylindrée 3’745 cm³
Puissance (kW) 405 kW
Puissance (ch) 550 PS
Puissance maximale au régime de 6’750 1/min
Régime maximal 7’200 1/min
Couple maximum 600 Nm
Couple maximal au régime de 2’000 - 6’000 1/min

Accélération de 0 à 100 km/h 4.1 s
Accélération de 0 à 160 km/h 7.9 s
Accélération de 0 à 200 km/h 12.0 s

Longueur 4’535 mm
Largeur 1’900 mm
Largeur (avec rétroviseurs) 2’024 mm
Empattement 2’450 mm
Poids à vide (DIN) 1’570 kg
Poids à vide (CE) 1’645 kg
Poids total autorisé 1’955 kg
Charge maximale 385 kg

Volume du coffre à l'avant 132 l
Volume de chargement possible derrière les sièges avant 264 l

Consommation de carburant cycle mixte (gamme de modèle) 12.6 - 12.6 l/100 km
Classe énergétique G
Émission de CO2 cycle mixte (gamme de modèle) 285 - 285 g/km
Consommation d'énergie en équivalent essence 12.6 l/100 km
Emissions de CO2 liées à la fourniture de carburant et/ou d'électricité 64.0 g/km

Boîte mécanique CHF 338.900,00 TVA incluse

Personnalisation

Porsche - Heritage Design.

Heritage Design.

Modèles de collection en série limitée et packs d’équipement. Inspirés de l’esprit des années 1950, 1960, 1970 et 1980, ils remettent sur la route le style de vie d’époques passées. Ils rendent ainsi hommage à de nombreux éléments forts du design des classiques emblématiques de Porsche.

Porsche - Personnalisation et finitions.

Personnalisation et finitions.

Porsche Exclusive Manufaktur vous propose une multitude de personnalisations possibles pour l'extérieur et l'intérieur. Pour un véhicule qui portera votre signature.

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