Antrieb
718 Cayman GT4
Antrieb
Boxermotor, Sauger, mittig positioniert. 4,0 Liter Hubraum. 6 Zylinder. 309 kW (420 PS). Klingt irre. Ist es auch.
Der 6-Zylinder-Boxermotor verfügt über Benzindirekteinspritzung (DFI), integrierte Trockensumpfschmierung und eine adaptive Zylindersteuerung. Zusätzlich sorgt eine variable Sauganlage mit schaltbarer Resonanzklappe für eine optimale Beatmung des Motors. Klingt technisch und ein wenig trocken, ist aber genau das Gegenteil.
Aus den 4,0 Litern Hubraum generiert der Motor so satte 309 kW (420 PS) – 35 PS mehr als das Aggregat des Vorgängermodells. Die maximale Drehzahl? 8.000 1/min. Das maximale Drehmoment von 420 Nm in Verbindung mit Schaltgetriebe liegt von 5.000 1/min bis 6.800 1/min an. Mit
Ein Statement für sich: der Sound des 718