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Interview exclusive Romain DumasRomain Dumas, pilote officiel Porsche Motorsport et ambassadeur et conseiller sportif Orchid Racing Team, a accordé à l’équipe du Centre Porsche Genève une interview exclusive et décalée.


Comment roulez-vous sur la route ?
R.D.: Je roule normalement au quotidien. Pour moi, une voiture sert à se déplacer d’un point A à un point B… et bien sûr, quelques fois, à accélérer.

Auriez-vous une anecdote avec les forces de l’ordre à nous raconter ?
R.D.: C’était en juillet 2010, juste après ma première victoire aux 24 Heures du Mans. Je me suis fait flasher à 208 km/h à 4h00 du matin en direction de Paris. Résultat: permis suspendu sur le champ et escorté à la gendarmerie. J’ai finalement pu partir à 6h00 du matin.

Quelle a été votre première voiture ?
R.D.: C’était une Fiat Uno, que je n’ai pas gardée longtemps car je ne l’ai pas très bien traitée …

Et, actuellement, qu’avez-vous dans votre garage ?
R.D.: Une Porsche 997 GT3 RS 4.0L, à mes yeux, une des meilleures voitures après la Porsche Carrera GT.

Votre voiture de rêve, ce serait … ?
R.D.: Sans hésiter une Porsche Carrera GT. J’ai eu la chance de pouvoir la tester sur plusieurs circuits, au Brésil, en Argentine …

Au volant, plutôt bruit du moteur ou musique ?
R.D.: J’aime écouter le bruit du moteur… même si je suis souvent au téléphone en voiture (avec le Bluetooth, évidemment).

Plutôt coupé ou cabriolet ?
R.D.: Coupé ! Si je veux prendre l’air, je me déplace en scooter !

Plutôt boîte auto ou manuelle ?
R.D.: Manuelle évidemment, c’est pour moi la base pour conduire une Porsche. On retrouve toutes les sensations de conduite. Malheureusement, les boîtes manuelles se perdent.

Plutôt voiture moderne ou Classic ?
R.D.: Le choix est difficile. Je dirais Classic pour les rallyes historiques et une moderne pour conduire au quotidien.

Plutôt rouler sur le sec ou sous la pluie ?
R.D.: Sous la pluie, avec une Porsche et sa propulsion.

Plutôt Nürburgring ou Le Mans ?
R.D.: Le Nürburgring est l’un des circuits les plus complexes, et nécessite beaucoup de concentration. C’est un circuit incroyable, plein de sensations, mais le circuit du Mans reste le meilleur circuit en France.

Plutôt Jacky Icks ou Alain Prost ?
R.D.: Jacky Icks, c’est mon idole de toujours. Il représente pour moi la classe à l’état pur, avec un style de vie à part entière. Hormis les rallyes, il sait tout faire.

Pour finir, plutôt circuit ou rallye ?
R.D.: Le circuit, car c’est un peu ma marque de fabrique.

22.04.2018